隨著車載電子裝置的不斷增多，采用串行總線實現多路傳輸，組成車載電子網絡，是一種既可靠又經濟的做法。在最初的傳統車載電路中，動力總成模塊與車身模塊的連接都是點對點的連接，這樣線路會日益復雜，線路的增加，也會導致車載故障率的增加。

后來CAN總線在車載上使用越來越廣泛。所謂多路傳輸，指在計算機局域網中，將多種信息混合或交叉通過一個通信信道傳送的方式。一個具有多路傳輸功能的網絡允許多個計算機同時對它進行訪問。

CAN（多路傳輸技術）應用于車載上，可以使得布線更加簡化，成本降低，電控單元之間交流更加簡單和快捷，更少的傳感器數目，實現信息資源共享。各種數據的總和線路接口，是車載內部的數據通訊，例如：某如傳感器與ECU之間的通訊。

而我們常說的OBD就是一個全球標準的用于連接外加診斷工具的接口，關鍵的是，可以有電源輸出，而OBD定位器正是借用了這里的電源才可以正常發揮定位的作用，并且OBD是診斷系統的標準，含兩個內容。必須用CANBUS總線協議讀取和寫入數據，必須是OBD接口的電氣接線標準。說到最簡單，C是對內數據，O是對外數據。

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